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Lo que quedan son manchas feas que probablemente no se dejen quitar. Para que los neumáticos igualmente tengan siempre un brillo fresco, se necesita una limpieza regular y un cuidado individual.

En el interior del coche se puede acumular tanta suciedad o más que en el extranjero: tierra de los zapatos, humo de la polución o el tabaco, polvo y el propio sudor y aceite de la piel se va acumulando en las distintas partes (tapicería, alfombrillas, salpicadero, moqueta, techo, gomas etc.) deteriorándolos con el tiempo.

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Una presión insuficiente aumenta el consumo de combustible y existe decano peligro de que el neumático se salga de la llanta o de un reventón. Con una presión excesiva, aumenta el riesgo de cortes e impactos y se sacrifica el confort de la conducción, pues disminuye la capacidad de absorber las irregularidades del firme.

3M Tyre Restorer es un acondicionador y restaurador de neumáticos de consumido natural. Recupera el color de los neumáticos, y les devuelve ese color natural de recién comprados.

– Eliminador de contaminación férrica (IronX): disuelve el ferodo agarrado a la llanta. Al contactar con él, se vuelve rojizo. Se pulveriza sobre llanta seca, se deja desempeñarse hasta preciso antiguamente de secarse y se aclara con exuberante agua.

Durante la niñez y la mocedad, este sistema se mantiene en nivelación. Sin bloqueo, a partir de la edad madura, los radicales libres comienzan a acumularse en el interior de las células.

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Pero para mantener los pertenencias y, sobre todo, seguir comiendo correctamente y sano, una dieta antioxidante y proteica es la mejor alternativa.

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